El Rally es una competición todo terreno, que inicio en Senegal, específicamente en Dakar.
La competencia consiste en inscribir un equipo compuesto por vehículo (moto, carro, cuatrimoto, camión) y participar en un recorrido de muchos kilómetros por superficies difíciles (arena, dunas, barro, tierra y terreno pocos transitados).
La ventaja de esta competición es la participación de aficionados. Se estima que más de la mitad de los miembros reglamentarios (250 participantes) son personas aficionadas que deciden experimentar aventuras como competitividad.
Los circuitos son cambiables, pero se ha mantenido por la asociación encargada que para Latinoamérica sea Argentina el país del inicio de las carreras.
Buenos Aires es la sede de partida. Como la competencia es cada año si todo marcha según lo establecido, seguirá la misma ruta, de lo contrario hay modificaciones.
La finalización es en Chile. Así empezó para Sur América a mediados del 2010. Luego de ello y apreciando el favoritismo como la popularidad optaron por ingresar a Perú como llegada.
En Argentina se encuentra por superficies sumamente interesantes para el espectáculo. La nieve en la Patagonia, resalta lo difícil.
Los equipos deben llevar herramientas de mantenimiento para reparar los vehículos por averías y problemas que surjan conforme avanzan por los territorios.
Cuando por primera vez paso de África-Europa, a SurAmerica tuvo un enorme atractivo, y allí a las pocas temporadas del Argentina-Chile llegó Perú, siempre importante por sus relieves, el comité del Rally amplió a Bolivia.
Los contrastes geográficos de el sur de América dan una mecánica ideal para que aquellos competidores de todo el mundo.
Cada etapa que trascurre pueden llegar a los diez días para dar con un ganador y para cada categoría existen premios especiales.
Stéphane Peterhansel ya sido el mayor ganador de la competición, con motos y carros.
La historia de este deporte extremo comienza con la perdida de un piloto francés en el desierto de Dakar. Desde allí se tomó la iniciativa para organizar una competición de recorrido por suelos extremos y largo kilometraje.
Marcas importantes como Land Rovers participa en los eventos desde que inició, además fue ganador de la primera carrera de Rally oficial inaugurada por el mismo piloto que se había extraviado. Thierry Sabine.
Para el 2021 modificaron las etapas, ya no se realizará más en Argentina-Chile-Perú-Bolivia. Para estas nuevas temporadas será realizado en Arabia Saudí.
La empresa Volvo tiene interés por está dinámica de carrera y participa para varias categorías, una de ellas es la de camiones, y otra carro modificado.
Para algunas compañías lo de interés es mostrar el potencial que puede tener su coche o vehículo, y eso lo conoce Kamaz, la marca Rusa de camiones grandes. Es un fuerte deporte que muchos aprovechan para presentar sus piezas modificadas de mayor y mejor calidad.
El ultimo Dakar realizado en Suelo Americano, fue de 5000 kilómetros con un porcentaje alto en suelos arenosos. Son exigentes terrenos pero en temas de competitividad, logra conseguir afición.
Para estos años Sudamerica el Volkswagen dominio más campeonatos que ninguna otra marca, para la linea de carros camioneta con su Touareg. Esto coche poseía fibra de carbono es u carrocería y fue modificado para exigirse al máximo en los Dakar Latinos.
Los que participan por afición tiene metas o solo sueños que desean cumple, sin embargo debe calificar a las diferentes pruebas para poder tener un puesto reservado en la competición.
No hay comentarios.
Publicar un comentario